La Maeving RM1 a fait beaucoup de tapage dans le monde de la moto électrique. Mais mérite-t-elle autant d’attention ?
Les dernières avancées de notre prototype
Voilà toutes les recherches que j'ai effectuées jusqu'à présent.
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Pourquoi la Maeving RM1 pourrait bien bousculer l’hégémonie chinoise sur le marché des motos électriques
EMGo Scramper : la meilleure alternative aux motos chinoises ?
La Scramper du fabricant Ukrainien EMGo pourrait devenir un symbole du génie Ukrainien en ces temps difficiles. Car vraiment, c’est une très bonne moto électrique.
Le premier modèle de DAB Motors : une très belle moto électrique aux défauts invisibles
La marque bayonnaise DAB Motors a sorti sa première moto électrique, la Concept-E RS. Et c’est une bonne moto, hormis sur deux points.
L’improbable Ösa+ de Cake, une équivalente 125 au design en rupture
La Ösa+ est la version 125 de l’improbable Ösa de Cake. Improbable, je crois que ça la décrit parfaitement.
La Kalk de Cake : la moto que j’aurais achetée (si je ne concevais pas la mienne)
Avec l’emblématique Cake Kalk, le constructeur suédois de motos électriques a fait un sublime travail.
Alrendo TS Bravo : un superbe premier modèle, au prix imbattable
Le chinois Alrendo a décidé de dévorer le marché des équivalentes 125 avec sa TS Bravo.
Moteur synchrone : lequel utiliser, et lequel laisser de côté ?
Le moteur synchrone rassemble tellement de technologies différentes qu’il est aberrant de parler de moteur synchrone comme une famille homogène. Voici donc la liste de tous les membres de cette famille.
Voilà pourquoi le(s) moteur(s) de Tesla sont les meilleurs moteurs de leur catégorie
Tesla n’a qu’un objectif : toujours être la référence en matière de véhicules électriques, et leurs moteurs le prouvent superbement.
Le moteur de la Renault Zoé : pourquoi est-il si spécial ?
Avec le moteur de la Zoé, Renault a conçu un moteur électrique qui pourrait devenir une référence pour tous les autres constructeurs de véhicules électriques.
Moteur asynchrone : tout (vraiment tout) ce que vous devez savoir sur le moteur du futur
Dans le domaine de la mobilité électrique, le moteur asynchrone va très rapidement devenir incontournable. Et si vous ne me croyez pas, je compte bien vous le prouver.
Les terres rares : ces métaux rares qui affolent le marché des véhicules électriques
Les terres rares sont-elles bien rares ? Les métaux rares existent-ils ? Même si la critique vient des lobbies pétroliers, n’est-elle pas entendable ? Autant de questions auxquelles cet article répond pour de bon.
Moteur à induction : le futur des véhicules électriques ?
C’est avec le moteur à induction que Tesla a bousculé l’industrie de la mobilité. Et même s’ils ont changé d’avis aujourd’hui, ça démontre bien que ce moteur possède un réel potentiel. Voilà pourquoi.
Moteur brushless : tout (vraiment tout) ce que vous devez savoir sur le moteur sans balai
Le moteur brushless est le moteur que l’on retrouve dans quasiment tous les véhicules électriques. Mais ce n’est pas forcément une bonne nouvelle. Voilà pourquoi.
Tout (vraiment tout) ce que vous devez savoir sur la batterie sodium-ion
Une partie du public boude les batteries parce qu’elles sont sales, ce qui offre une belle opportunité pour la batterie sodium-ion. Mais est-elle vraiment pertinente ? C’est ce que nous allons voir.
Nawa Technologies : comment fonctionne leur supercondensateur ?
Tout le monde parle de Nawa Technologies, mais seules quelques personnes comprennent ce que l’entreprise française fait vraiment. À la fin de cet article, vous ferez partie de ces quelques personnes.
Tout (vraiment tout) ce que vous devez savoir sur le supercondensateur
Pour compenser la piètre vitesse de recharge de la batterie lithium-ion, le supercondensateur semble une alternative très sérieuse. Mais l’est-il vraiment ?
Pile à combustible : tout (vraiment tout) ce que vous devez savoir
Pour beaucoup, la pile à combustible pour les voitures hydrogènes est la meilleure solution pour la mobilité du futur. Qu’en est-il vraiment ?
Batterie lithium-ion : tout (vraiment tout) ce que vous devez savoir
Les batteries lithium-ion sont partout. Elles alimentent nos smartphones, nos voitures électriques et nos motos électriques. Mais une telle omniprésence soulève forcément beaucoup de questions. J’ai répondu à toutes ces interrogations dans cet article.
La Sur Ron Light Bee : une tout-terrain électrique presque parfaite (et un modèle X encombrant)
Avec la Sur Ron Light Bee, le constructeur s’attaque aux motos électriques équivalentes 50 et tout-terrain. Et il le fait bien.
La Super Soco TS : moins chère, mais tout aussi impressionnante
La Super Soco TS est le modèle le plus accessible du constructeur chinois (qui a récemment changé de nom pour Vmoto Soco). Verdict ? C’est du solide.
La Super Soco TSx : un nouveau choix de qualité sur le marché des équivalentes 50cc
La Super Soco TSx est la version améliorée de la TS. En vaut-elle la peine ?
Avec la Super Soco TC, le constructeur chinois frappe encore un grand coup
La Super Soco TC est l’équivalente 50 la néo-rétro TC Max. Et là encore, c’est du solide.
La Xubaka de Sodium Cycles, une belle promesse électrique venue du Pays Basque
La Xubaka de Sodium Cycles est la première moto électrique équipée d’une batterie sodium-ion. Elle ne peut donc que me plaire !
Masai Vision 3000 : le passage difficile du thermique à l’électrique de Masai Motor
Masai Motor, plus habitué à produire des motos thermiques, a décidé de prendre un virage électrique avec sa Masai Vision 3000. Bonne idée ?
La Go Charged Velociraptor : une moto électrique moyenne, sous tous les angles
Le constructeur néo-zélandais a sorti sa moto électrique équivalentes 50 au nom intriguant : la Go Charged Velociraptor. Que vaut-elle ? Réponses dans cette analyse.
La e-rock’n roll de Easy Watts : une citadine électrique au design audacieux et référencé
Avec la e-rock’n roll, Easy Watts a tenté un coup. Et ils donnent l’impression de ne pas y croire eux-mêmes.
La e-roadster de Easy Watts : certainement la citadine électrique la moins chère du marché
Easy Watts, le site spécialisé dans les deux-roues électriques, a sorti en 2019 sa moto électrique 50 : la e-roadster. Analyse détaillée.
La Cineco City Slicker est la citadine électrique la plus abordable du marché
Le fabricant chinois a décidé de produire sa moto électrique 50, avec la Cineco City Slicker. Qu’est-ce que ça vaut ?
La Ösa Lite, de Cake : une hybride citadine tout-terrain venue de Suède
Derrière son nom scandinave, la Ösa Lite de Cake est une interprétation très scandinave de la moto électrique équivalente 50. Du bon travail.
La Brekr B4000 : comme un air de Honda Dax… électrique
Avec la Brekr B4000, la marque néerlandaise livre sa vision de la mobilité du futur avec une moto électrique équivalente 50 très pertinente.
Tout ce que vous devez savoir sur la Zero SR/S de Zero Motorcycles
La Zero SRS de Zero Motorcycles a beaucoup fait parler d’elle à sa sortie. Et c’est à juste titre, car c’est une excellente moto électrique.
La Zero SR de Zero Motorcycles est la citadine parfaite, à un détail près
La Zero SR est la moto électrique urbaine accessible aux permis A2 de la gamme de Zero Motorcycles. Elle bat tout le monde, sauf sur un point.
La Zero FX : le tout-terrain abordable de Zero Motorcycles
La Zero FX de Zero Motorcycles est leur interprétation du tout-terrain électrique polyvalent. Du travail bien fait.
La Zero DSR Black Forest de Zero Motorcycles : le design avant tout
La Zero DSR Black Forest de Zero Motorcycles est la version trail d’aventure du constructeur californien. Pas si convaincante.
La Zero DSR : le tout-terrain électrique au meilleur rapport performance/prix
La Zero DSR de Zero Motorcycles n’a pas de temps à perdre : elle veut tout faire.
La Verge TS est médiatisée, mais ce n’est pas une grande moto électrique
Ma plus grande déception : la Verge TS de Verge Motorcycles, sans aucun doute.
Et si la Luna de Tarform était l’une des meilleures motos électriques du marché ?
La Tarform Luna est une moto électrique polyvalente qui s’adresse aux urbains. Et elle le fait très bien.
La Tacita T-Cruise Urban est loin d’être la meilleure des routières électriques
Que dire… La Tacita T-Cruise Urban est un non-sens.
Pourquoi la Tacita T-Race Cross est la meilleure motocross électrique du marché
Avec la Tacita T-Race Cross, sensations garanties.
Tout ce que vous devez savoir sur la T-Race Enduro de Tacita
La Tacita T-Race Enduro est le modèle électrique enduro du constructeur italien. Et elle fait très bien le travail.
Tout ce qu’il faut savoir sur la T-Race Motard de Tacita
La Tacita T-Race Motard, pour une moto électrique tout-terrain et polyvalente.
Tacita T-Race Rally : un rally-raid électrique pour vous imaginer au Dakar
La Tacita T-Race Rally n’a qu’un rêve : vous faire sentir comme au Dakar, sans polluer le désert.
La Tacita T-Cruise Turismo : une routière… pas vraiment au niveau
Désolé pour la Tacita T-Cruise Turismo, mais je passe mon tour : je ne suis vraiment pas convaincu par la gamme de motos électriques routières du constructeur.
La Savic Omega : une citadine convaincante et un café racer avec du caractère
La Savic Omega est le plus petit modèle de la gamme C-Series de Savic Motorcycles. Et pourtant, c’est leur moto électrique que je préfère.
La Savic Delta : un design réussi, mais des performances décevantes
La Savic Delta est la moto électrique du milieu de la gamme proposée par Savic Motorcycles. Une bonne moto électrique, mais à quoi bon ?
Savic Alpha : un café racer magnifique, mais une sportive fébrile
La Savic Alpha est le modèle le plus puissant de la gamme C-Series de Savic Motorcycles. Et aussi celui que j’aime le moins.
La Sarolea MANX7 : la sportive électrique qui avait tout pour plaire
La très belle Sarolea MANX7 est une sportive électrique qui a tout pour plaire.
La Sarolea N60 : la sœur jumelle de la MANX7, en (beaucoup) plus chère
Je ne suis pas du tout convaincu par la Sarolea N60.
Newron EV1 : la moto électrique de luxe, à la française
La Newron EV-1 du constructeur français Newron est une moto électrique de luxe, et elle l’assume.
La Lightning LS-218 : notre avis sur la moto électrique la plus rapide du monde
La Lightning LS-218 est la moto électrique la plus rapide du monde. Rien à ajouter.
La Lightning Strike Carbon : la petite sœur de la moto la plus rapide du monde
La Lightning Strike Carbon est la petite sœur de la moto électrique la plus rapide du monde. Et elle n’est pas ridicule du tout.
Tout ce qu’il faut savoir sur la première moto électrique de Fuell : la Fllow
La Fllow de Fuell est une drôle de moto électrique, mais elle fait très bien son travail.
Le Evoke Urban Classic, un roadster qui fait ce qu’on attend de lui
La Evoke Urban Classic est la moto électrique urbaine que j’aime le moins. Mais elle reste sérieuse.
Evoke Urban S : est-ce qu’il ne serait pas le meilleur roadster électrique du marché ?
Evoke Motorcycles est un fabricant chinois de motos électriques. Avec la Evoke Urban S, ils se placent comme un candidat très sérieux.
Evoke 6061 : la prometteuse routière chinoise
Si elle n’est pas très belle, la Evoke 6061 reste la moto électrique routière la plus sérieuse du moment.
Tout ce que vous devez savoir sur les Energica Eva EsseEsse9 et EsseEsse9+
La gamme Energica Eva EsseEsse9 est l’interprétation de la marque italienne des motos électriques roadsters. Ça fonctionne.
Energica Ego et Ego+ : les modèles sportifs du constructeur italien
La gamme Energica Ego est la gamme de motos électriques sportives produite par la marque italienne. Résultat : c’est du bon.
Damon Hypersport Premier : le plein de puissance, de technologie et de promesses
La Damon Hypersport Premier : une moto électrique truffée de technologies… mais peut-être un peu trop.
Damon Hypersport HS : l’une des meilleures sportives électriques du marché
La Damon Hypersport HS est une des meilleures motos électriques sportives.
Curtiss Motorcycles : un trésor de design et d’ingénierie avec la Curtiss 1
La Curtiss 1 de Curtiss Motorcycles, une moto électrique ovni qui cible un public sensible au luxe.
Tout ce que vous devez savoir sur la luxueuse Blackstone HyperTEK
La Blackstone HyperTEK est la plus grande fierté du constructeur. Voyons si cette moto électrique puissante de luxe vaut son prix.
Electric Motion Escape : l’une des seules motos électriques (vraiment) spécialisée dans le tout-terrain
L’Escape d’Electric Motion est l’une des seules motos électriques vraiment spécialisées dans le tout-terrain. Ça fait du bien.
eROCKIT Édition Limitée 100 : la moto-vélo, en résumé
Le moins qu’on puisse dire, c’est que la eROCKIT Édition Limitée 100 est simple : c’est une moto étonnante.
Pourquoi la KTM Freeride E-XC est hors des standards habituels de KTM
La Freeride E-XC est la seule moto électrique de l’iconique KTM. Et le constructeur autrichien ne nous avait pas habitué à ça.
Tout ce que vous devez savoir sur la Horwin CR6 et la CR6 Pro avant de faire votre choix
La Horwin CR6 est peut-être la bonne surprise dans le segment des équivalentes 125, entre légèreté et performances décentes.
Pursang E-Track : la renaissance électrique de Pursang Motorcycles
La Pursang E-Track, ou la renaissance de l’industrie moto espagnole.
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La RGNT no 1, la moto électrique venue de Suède.
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Désolé d’être dur avec Veitis, mais la eV-Twin est un délire de riche.
Rider RS 5000 : la moto électrique 125cc de Go2roues
Je suis pas convaincu par la Rider RS 5000. Mais Go2roues font du bon travail sur les scooters électriques.
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Voici la copie conforme de la Zero S, version tout-terrain : la Zero FXS.
Etrek de Electric Motion : le trail électrique français, en résumé
Le Etrek de Electric Motion : un trail léger et agile pour avaler les pistes poussiéreuses.
Epure de Electric Motion : tout ce qu’il faut savoir sur le trial électrique français
La Epure de Electric Motion est le seul vrai trial que vous trouverez sur le marché des motos électriques équivalentes 125.
Tout ce que vous devez savoir sur la Bravo GLE Pro de Ebroh
La Bravo GLE Pro de Ebroh est la plus proche concurrente de la moto la plus vendue du segment des 125 électriques : la TC Max. De quoi lui voler sa première place ?
Tout ce que vous devez savoir sur la (surpuissante) Eva Ribelle 2020 d’Energica
Avec la Eva Ribelle, Energica assume l’héritage centenaire des motos italiennes et assomme sa concurrence.
Tout ce que vous devez savoir sur la Zero SR/F de Zero Motorcycles
La Zero SR/F fait beaucoup parler d’elle. Et ce n’est pas pour rien : elle fait presque un sans faute.
La Livewire : tout ce qu’il faut savoir sur la première Harley Davidson électrique
En 2014, Harley Davidson nous promettait une moto électrique. En 2020, ils ont sorti la Livewire. Verdict : c’est rassurant.
Super Soco TC Max : tout ce vous devez (absolument) savoir sur la citadine électrique
Avec la TC Max, Super Soco a assommé le marché de la moto électrique. Vous allez voir, c’est impressionnant.
Pourquoi François Gervais, le climatosceptique français, est si convaincant (et pourquoi il a tort)
J’ai lu L’Urgence Climatique Est Un Leurre de François Gervais, le climatosceptique français au grand succès. Voilà ce qu’il faut retenir.
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Quand vous roulez, vous avez intérêt à ce que le cadre de votre moto électrique soit bien conçu. Il subit tellement de contraintes que croyez-moi, il faut avoir confiance.
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Aujourd’hui, j’analyse la Zero S, la moto phare du constructeur américain Zero Motorcycles. Et il y a des choses à dire.
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Élasticité, souplesse et sécurité : les amortisseurs de votre moto jouent un rôle bien plus grand que ce que vous pouvez imaginer.
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Cet article apporte une réponse simple à un problème complexe : transformer un moment en force.
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